Réparation de SkiErg Concept2 à Paris et en Île-de-France
SkiErg2 noir et SkiErg1 gris, au mur ou sur socle : un atelier indépendant qui inspecte la machine sur place. Cordes de poignée, élastiques de rappel, bobines, poulies, volant à air, capteur et moniteur PM5, fixations.
Des cordes et des élastiques : un SkiErg s’use là où on le tire
Le SkiErg reprend le volant à air et le moniteur PM5 du rameur Concept2, pour un geste de ski de fond : debout, on tire deux poignées vers le bas. Sur le SkiErg2, noir, fabriqué depuis août 2014, chaque poignée a sa corde tressée, sa bobine d’entraînement et son élastique de rappel. Le SkiErg1, gris clair, produit de 2009 à 2014, est construit autrement : une seule corde relie les deux poignées, avec une bobine et un seul élastique.
Maestro Wellness ne dépend d’aucun constructeur : l’atelier a été ouvert en 2012 par un technicien qui avait passé onze ans au SAV de Technogym France, de 1999 à 2010. Un SkiErg ne s’arrête pas d’un coup. Ses cordes peluchent, ses élastiques se fatiguent, la poussière gagne le volant, les fixations se relâchent. Pour chacun de ces points, Concept2 donne un critère net ; nous l’appliquons machine par machine.
Les SkiErg que nous réparons
Deux générations qui ne partagent ni leurs cordes ni leurs élastiques. La couleur et la forme du sommet disent laquelle vous avez.
SkiErg2
La génération actuelle : deux cordes de poignée en Dyneema, deux élastiques de rappel, deux bobines d’entraînement à embrayage, des poignées sans dragonne, un PM5 de série avec support d’appareil. Elle mesure 216 cm de haut, au mur comme sur socle. Les cordes se contrôlent en retirant le panneau latéral droit du bas, tenu par huit vis.
SkiErg1
Trois cordes et un seul élastique : la corde de poignée relie les deux poignées, une corde d’entraînement s’enroule sur la bobine, une courte corde bleue relie la bobine à l’élastique. Il n’est plus fabriqué, mais Concept2 documente toujours ses réparations, dont la pose d’un PM5 et de poignées de nouvelle génération.
Au mur ou sur socle
Au mur, le SkiErg se fixe par ses pattes haute et basse dans un matériau plein, bois ou béton ; la visserie livrée est prévue pour des montants en bois. Sur socle, des roulettes le rendent mobile, et le socle existe en largeur standard ou large. Dans les deux cas, les fixations se contrôlent toutes les 50 heures, celles du mur en priorité.
Parcs de SkiErg
En box ou en salle de cours, les SkiErg enchaînent des séances courtes et intenses : ce sont les cordes et les élastiques qui encaissent. Pour un usage collectif, Concept2 ramène le contrôle des cordes et des poulies à un rythme hebdomadaire, et celui de la poussière du volant à un rythme mensuel. Nous révisons les machines en série.
Six organes, des poignées au moniteur
Ce que Concept2 fait contrôler, et à quoi se reconnaît l’usure de chaque organe.
Poignées et cordes de poignée
Poignées en nylon chargé de verre, fermées par un bouchon qui retient le nœud de la corde. La corde est une tresse pleine : elle peluche normalement sur toute sa longueur. Le signal d’usure, c’est un peluchage qui s’aggrave en un seul endroit.
Élastiques de rappel
Ce sont eux qui remontent les poignées. Une âme élastique sous une gaine tressée : un peu de peluchage est normal, mais dès que les fibres blanches apparaissent, l’élastique se remplace sans attendre. Deux sur un SkiErg2, un seul sur un SkiErg1.
Bobines et poulies
Les cordes s’enroulent sur des bobines d’entraînement, à embrayage sur le SkiErg2, dont le schéma prévoit quinze tours de corde quand les poignées sont en haut. Au sommet, les poulies doivent tourner librement dans leur chape, et les chapes pivoter librement dans le support.
Volant à air et grille
Le volant du rameur, sous un carter tenu par quatre vis, avec sa grille perforée et un amortisseur gradué de 1 à 10. La poussière qui s’y dépose gêne le passage de l’air et fait baisser la résistance : la grille se dépose et s’aspire des deux côtés.
Capteur et moniteur PM5
Un capteur à bobine, logé dans un boîtier près du volant, est relié au PM5 par un câble branché sous le moniteur. Le PM5 fonctionne sur deux piles D, que le volant soulage pendant l’effort. Concept2 le livre comme une unité scellée : l’ouvrir annule la garantie.
Cadre, fixations et socle
Cadre en aluminium, pattes de fixation haute et basse en acier, socle en acier à plateau antidérapant et roulettes. Les ancrages muraux travaillent à chaque traction : un SkiErg qui bouge sur son mur se contrôle tout de suite.
Les pannes de SkiErg les plus fréquentes
Ce que la machine montre en séance, et notre premier contrôle.
Une poignée remonte mal
Elle reste en bas, ou remonte mollement
Élastique de rappel fatigué ou rompu, corde vrillée, poulie du sommet qui ne tourne plus. Sur un SkiErg2, chaque côté a son élastique : la poignée paresseuse désigne le sien. Nous changeons les deux côtés dans la même intervention.
Cordes vrillées
Elles tournent sur elles-mêmes ou l’une sur l’autre
C’est l’entretien le plus courant. Poignées tirées à fond et cordes tenues au sommet, on laisse les poignées pendre et tourner, puis on passe la main le long de chaque corde, au moins deux fois. Concept2 demande de ne jamais croiser ni vriller les cordes pendant l’exercice.
Corde qui peluche en un point
Tresse abîmée, toujours au même endroit
Un peluchage régulier est normal ; localisé, il impose le remplacement. Concept2 recommande de changer les deux cordes en même temps. Nous cherchons aussi ce qui a blessé la corde : poulie grippée, bord de carter, enroulement irrégulier.
Fibres blanches sur l’élastique
La gaine tressée est percée
C’est le critère de remplacement immédiat donné par le constructeur. Sur un SkiErg1, l’élastique se noue à la corde bleue, qui doit garder entre deux et trois tours sur la bobine, et la jonction se place à huit ou dix centimètres de la poulie du haut.
Résistance plus faible qu’avant
À réglage d’amortisseur égal, l’effort paraît plus léger
Poussière et peluches dans le carter du volant : elles limitent le passage de l’air. Nous déposons le carter et la grille, puis nous aspirons des deux côtés. Si la résistance reste faible, nous regardons les bobines et leur embrayage.
Le PM5 reste à zéro ou s’éteint
Écran vide, ou aucune mesure pendant l’effort
Les piles D et leurs contacts d’abord, puis le câble du capteur, branché sous le moniteur, et le capteur lui-même, que Concept2 fournit en pièce détachée. Un moniteur éprouvé, branché à la place, départage le PM5 et la machine.
Claquement ou à-coup à la traction
Au début du tirage, ou quand on alterne les bras
Bobine d’entraînement ou embrayage, corde mal enroulée sur sa bobine, poulie du sommet qui accroche. La bobine du SkiErg2 se remplace complète, avec ses embrayages.
La machine bouge sur son mur ou son socle
Fixations relâchées
Ancrages muraux haut et bas, vis du socle, assemblage du cadre. C’est un point de sécurité : la machine s’arrête, les fixations se resserrent, et nous vérifions que le mur porteur est bien un matériau plein.
Dérouler, inspecter, remplacer, essayer
Inspection sur la machine
Cordes déroulées sur toute leur longueur, élastiques, poulies du sommet, bobines, volant à la lampe, piles et câble du PM5, ancrages muraux ou socle.
Devis par machine
Cordes, élastiques et pièces Concept2, main-d’œuvre et déplacement indiqués à part. La dépose du mur est comptée quand la réparation l’impose.
Remplacement
Cordes et élastiques changés par paire, nœuds et bouchons de poignée refaits, nombre de tours sur les bobines vérifié, grille du volant aspirée.
Essai et remise au mur
Traction à deux bras puis en alterné, remontée des poignées, mesures du PM5, serrage final des ancrages, puis bon d’intervention signé.
Un SkiErg dure, ses cordes s’usent
Peu de pièces mobiles, toutes disponibles. Même le SkiErg1, sorti du catalogue, reste documenté par Concept2.
Réparer quand
L’usure porte sur les cordes, les élastiques, les poignées, les poulies, une bobine, le capteur ou le moniteur. Un SkiErg1 se modernise aussi : des poignées de nouvelle génération et un PM5 se montent sur son cadre.
Arbitrer quand
Le cadre est faussé après une chute ou un arrachement du mur, ou un SkiErg1 additionne cordes, élastique, bobine et moniteur à refaire. Nous orientons alors vers du matériel professionnel reconditionné ou vers une location.
Le calendrier d’entretien du SkiErg
Côté salle
- Régulièrement : dévriller les cordes, poignées tirées à fond puis laissées pendantes
- Poignées au savon doux, surfaces et socle au nettoyant non abrasif
- Ne rien pulvériser sur le moniteur
- Ne pas lâcher les poignées en position basse : les raccompagner jusqu’en haut
- Ne pas tirer les cordes jusqu’à leur butée
Toutes les 50 heures, pendant nos visites
- Cordes de poignée et élastiques inspectés sur toute leur longueur, capot déposé
- Poulies du sommet : rotation et pivotement libres
- Toutes les fixations, ancrages muraux en priorité
- Volant et grille dépoussiérés : contrôle à la lampe, puis aspiration
- Piles et câble du PM5. Voir nos contrats de maintenance.
Cordes, moniteurs, matériel révisé
Cordes, élastiques et pièces d’usure
Cordes de poignée, élastiques de rappel, corde bleue du SkiErg1, bobines d’entraînement, poignées et bouchons, grille de volant, roulettes de socle. Chaque génération a ses références. Voir nos pièces Concept2.
Moniteurs PM5
Moniteur complet, capteur, câbles, piles ; pose d’un PM5 sur un SkiErg1. Hors garantie, un moniteur qui a pris un produit de nettoyage se contrôle à l’atelier. Voir la réparation de consoles.
Matériel reconditionné et location
Si la réparation ne se justifie pas, ou pour compléter un plateau : du matériel professionnel remis en état chez nous, à vendre ou à louer. Voir le matériel reconditionné.
Concept2, et les autres machines
BikeErg Concept2
Le vélo à air de la marque : pédalier, courroies, embrayage, et le même moniteur PM5.
Voir la réparation du BikeErgRameurs Concept2 et autres marques
RowErg, Model D et E, et les rameurs des autres constructeurs : la page générale.
Voir la réparation de rameursLe reste de la salle
Tapis, vélos, elliptiques, musculation : toutes nos pages de réparation, par machine et par marque.
Voir toutes nos réparationsRéparation de SkiErg : vos questions
À quoi reconnaît-on une corde de SkiErg à remplacer ?
Quand faut-il changer l’élastique de rappel ?
Les cordes de mon SkiErg sont vrillées, est-ce grave ?
Comment distinguer un SkiErg1 d’un SkiErg2 ?
Faut-il décrocher un SkiErg du mur pour le réparer ?
Êtes-vous agréés Concept2 ?
Un SkiErg qui remonte mal ou dont les cordes peluchent ?
Indiquez la génération (SkiErg2 noir ou SkiErg1 gris), le montage (mur ou socle), le nombre de machines et ce que vous constatez : nous organisons le passage et nous vous précisons les conditions avant d’intervenir.
+33 (0)6 51 45 54 01
Concept2, SkiErg, RowErg, BikeErg, PM5 et ErgData sont des marques de Concept2, Inc., citées pour désigner les matériels pris en charge. Dyneema appartient à son propriétaire. Maestro Wellness est indépendant, sans affiliation ni agrément de ces sociétés.
Appeler : 06 51 45 54 01